運行管理者（旅客）の求人
運行管理者は、運転者の点呼・乗務割・配車・労務管理を担う旅客運送事業の要の資格。乗務経験を活かして内勤へ移る道としても選ばれている。
運行管理者（旅客）とは
運行管理者は、旅客自動車運送事業者が営業所ごとに置くことを求められる資格者で、運転者の乗務前後の点呼、乗務割（勤務計画）の作成、配車、休息期間や拘束時間の管理、事故時の対応などを担います。タクシー会社・ハイヤー会社の内勤の中心的な職種で、乗務員から転じる人も多くいます。
国土交通省の案内では、運行管理者試験には旅客と貨物の2種類があり、受験資格は、事業用自動車（事業の種別は問わない）の運行の管理に関し1年以上の実務経験を有する者、または実務の経験に代わる講習（講習認定機関が行う基礎講習）を修了した者です。試験に関する問い合わせ先は運行管理者試験センターです。
2024年4月1日から適用された改善基準告示（タクシー日勤1か月288時間・隔日勤務262時間など）を現場で守らせるのは運行管理者の仕事です。乗務割の作成や点呼の記録を通じて、運転者の健康と安全運行を支える責任のある仕事であり、求人では資格保有者を優遇する会社が多くあります。
運行管理者（旅客）の需要が高い理由
旅客運送事業者は営業所ごとに運行管理者を置く必要があり、2024年4月適用の改善基準告示で拘束時間・休息期間の管理が厳格になったことで、資格を持ち労務管理を担える人材の需要が高まっている。乗務経験を活かして内勤へ移るキャリアとしても選ばれている。
運行管理者（旅客）が活きる仕事の場面
タクシー会社の運行管理
乗務前後の点呼、乗務割の作成、改善基準告示に沿った拘束時間と休息期間の管理を担う。
ハイヤー会社の運行管理
予約に合わせた配車と乗務員の勤務計画、待機を含む拘束時間の管理を担う。
配車・オペレーター
配車アプリや電話の予約を乗務員に割り振る。運行管理者の資格があると担当範囲が広がる。
介護タクシー事業の管理
福祉輸送の営業所で、予約管理と運行管理を兼ねる。
乗務員からのキャリアチェンジ
乗務経験を活かして内勤へ移り、新人の指導や労務管理を担う。
運行管理者（旅客）の条件・準備
- 運行管理者試験（旅客）の合格。受験資格は1年以上の実務経験または基礎講習の修了
- 改善基準告示（拘束時間・休息期間・連続運転時間）の理解
- 点呼の実施と記録、アルコール検知器の運用
- 乗務割（勤務計画）の作成と配車の調整
- 事故・苦情・遅延時の対応と関係機関への連絡
- 運転者とのコミュニケーションと指導
運行管理者（旅客）のキャリアパス
乗務員または配車係として1年以上の実務経験を積む、または基礎講習を修了する
運行管理者試験（旅客）に合格し、補助者から運行管理者へ
営業所の運行管理責任者として乗務割・点呼・労務管理を統括する
所長や管理部門など事業所の運営へ進む道もある
運行管理者（旅客）求人 3件
運行管理者（旅客） よくある質問
国土交通省の案内では、事業用自動車（事業の種別は問わない）の運行の管理に関し1年以上の実務経験を有する者、または実務の経験に代わる講習を修了した者が受験できます。実務の経験に代わる講習として、講習認定機関が行う基礎講習が認定されています。試験には旅客と貨物の2種類があります。出典: 国土交通省「運行管理者試験」
運転者の乗務前後の点呼、乗務割（勤務計画）の作成、配車、拘束時間や休息期間の管理、事故時の対応などを担います。2024年4月1日から適用された改善基準告示では、タクシー日勤は1か月288時間以内、隔日勤務は262時間以内などの拘束時間が定められており、これを現場で守らせるのが運行管理者の役割です。出典: 厚生労働省「ハイヤー・タクシー運転者の改善基準告示」
なれます。乗務の経験は運転者の負担や現場の事情を理解する上で強みになります。受験資格は運行の管理に関する1年以上の実務経験か基礎講習の修了なので、乗務員の場合は基礎講習を受けて受験するか、配車や点呼の補助の実務を積んでから受験する道があります。資格取得を支援する会社もあるため、求人票で確認してください。出典: 国土交通省「運行管理者試験」
