長崎市 の概要
長崎市の求人一覧 1件
長崎市の事業所と働く人（公的統計）
長崎市には18,044の事業所があり、195,186人が働いています（長崎県21市区町村のうち第1位・県全体の29.9%）。1事業所あたりの従業者は10.8人です（長崎県平均9.7人）。 事業所数が多いのは卸売業・小売業／宿泊業・飲食サービス業／医療・福祉で、これらの事業所で働く人の通勤・業務移動と来訪者の移動が、長崎市のタクシー・ハイヤーの日常的な需要になります。
出典：総務省・経済産業省「令和3年経済センサス‐活動調査」。政令指定都市は市全体の数値で、行政区は二重に数えていません。
長崎県の採用環境から見た転職のしやすさ
長崎県の高校新卒者の求人倍率は1.77倍（全国2.89倍・全国46位／47）です。 全国平均を下回り、地元での求人の選択肢は相対的に限られます。長崎市だけでなく、長崎県全体や近隣の都市部の求人も併せて確認すると選択肢が広がります。
出典：厚生労働省「新規学卒者（高校・中学）の職業紹介状況」付属統計表 第4表-1（令和4年度）。一般の有効求人倍率ではなく高校新卒者の求人倍率です。
長崎市でタクシードライバーが求められる背景
長崎市では、造船・重工業・観光・農業・水産業で働く人の通勤・業務移動と、観光・通院・買い物といった日々の移動が、タクシー・ハイヤー・介護タクシーの仕事を生んでいます。長崎市では市街地や駅周辺のタクシー需要に加え、周辺の地区では通院や買い物の足としてタクシー・乗合タクシー・介護タクシーが生活を支えています。全国ハイヤー・タクシー連合会「タクシー運転者賃金・労働時間の現況」（令和7年賃金構造基本統計調査）によると、長崎県のタクシー運転者の年間推計額は3,513,100円（全国25位／47都道府県）です。
長崎県・長崎市の産業別に見るタクシーの需要
造船所や重工業の事業所は海沿いの広い敷地にあり、出張者や来客の駅との行き来、交代勤務の帰宅でタクシーが使われます。
観光地では観光タクシーや駅・港からの移動の需要があり、繁忙期には観光案内やインバウンド客の対応ができるドライバーの求人が増えます。
農林水産業が中心の地域は公共交通の本数が少なく、高齢者の通院や買い物の足としてタクシー・乗合タクシー・介護タクシーが生活を支えています。自治体がタクシー会社に委託するデマンド交通の運転手の仕事もあります。
病院・クリニックへの通院は高齢者を中心に日々の移動需要を生み、病院前のタクシー待機、介護タクシー、民間救急の仕事につながります。
長崎市のタクシー運転者の年収（長崎県の公的統計）
長崎県のタクシー運転者の年間推計額は3,513,100円で、全産業労働者の4,468,000円より954,900円低い水準です（全国25位／47都道府県・全国平均4,508,200円）。月間労働時間はタクシー運転者184時間、全産業173時間です。長崎市を含む長崎県全体の数値です。タクシーは歩合給が中心のため、会社・勤務形態・営業エリアで実際の収入は変わります。出典: 全国ハイヤー・タクシー連合会「タクシー運転者賃金・労働時間の現況」（令和7年賃金構造基本統計調査）第4表。
都道府県別の年収・労働時間・全国順位の詳細は長崎県のページに出典つきで掲載しています。
長崎県で働く前に読みたいコラム
キャリアタクシー運転手の年収【都道府県別47表】全国平均450.8万円・東京570.4万円｜令和7年賃金構造基本統計調査タクシー運転手の年収を都道府県別47行の表で掲載。厚生労働省「令和7年賃金構造基本統計調査」を全国ハイヤー・タクシー連合会が集計した年間推計額（月間給与×12＋年間賞与）で、全国平均450.8万円、東京570.4万円、全産業との差94.7万円。年齢別・分布・経験年数・隔日勤務の拘束時間まで解説。
ガイドタクシーの働き方を都市別に比較｜東京・大阪・名古屋・福岡の年収・労働時間・車両数・制度の違いタクシー運転者の働き方を都市別に比較。全タク連集計の年収（東京570万円・大阪479万円・愛知423万円・福岡383万円）と労働時間、法人タクシーの事業者数と車両数、運転者登録と試験が必要な13指定地域、地理試験の廃止、日本版ライドシェアの対象都市を一次情報で整理。
キャリアタクシー運転手への転職ガイド｜応募条件・二種免許・登録・求人票の見方タクシー運転手への転職の全体像を、応募条件（年齢・免許）、入社からデビューまでの流れ、東京などで必要な登録と試験、求人票の見方、会社の選び方の順に解説。運転者数や年収は国土交通省・全国ハイヤー・タクシー連合会の公表値だけを使っています。
キャリア未経験からタクシー運転手になるには｜養成制度・研修・給与保証と1年目の収入業界未経験からタクシー運転手になる流れを、二種免許の養成制度、法令で定められた初任研修と適性診断、研修中の給与、給与保証、経験年数別の年収（全タク連集計）で解説。会社の条件は公式採用ページの記載だけを使っています。
ガイド二種免許の費用と取り方｜教習所の料金例・試験・養成制度を一次情報で解説二種免許（普通二種・大型二種）の費用と取り方を解説。指定教習所の公表料金（東京・埼玉・栃木の4校・税込）、試験手数料、受験資格（19歳・1年の特例）、2025年9月からの教習時限短縮、タクシー会社の養成制度、教育訓練給付まで警察庁・警視庁・厚労省の一次情報で整理。
業界タクシー会社の選び方｜ランキングより確かな公的な評価・認証と、募集要項で比べるべき項目タクシー会社を選ぶときに使える公的な情報を解説。東京タクシーセンターのタクシー評価制度（令和7年度は280社を評価）、国土交通省の働きやすい職場認証制度（一つ星〜三つ星）、ネガティブ情報等検索サイト、女性ドライバー応援企業認定と、大手5社の公表データ（車両数・保証・養成・歩合率の公表有無）、募集要項のチェック項目を一次情報で整理。
長崎市のタクシードライバー求人FAQ
長崎市とその周辺には法人タクシー・ハイヤー・介護タクシーの事業者があり、造船・重工業・観光・農業・水産業など地域の産業や人の移動に合わせた求人が出ています。当サイトでは長崎市を含む長崎県の求人と近隣エリアの求人を併せて確認できます。
長崎県のタクシー運転者の年間推計額は3,513,100円で、全産業労働者の4,468,000円より954,900円低い水準です（全国25位／47都道府県・全国平均4,508,200円）。月間労働時間はタクシー運転者184時間、全産業173時間です。長崎市を含む長崎県全体の数値です。タクシーは歩合給が中心のため、会社・勤務形態・営業エリアで実際の収入は変わります。出典: 全国ハイヤー・タクシー連合会「タクシー運転者賃金・労働時間の現況」（令和7年賃金構造基本統計調査）第4表。
応募はできます。お客様を乗せて運賃を受け取るタクシーの運転には普通二種免許が必要ですが、取得費用を会社が負担する養成制度を設ける会社があり、入社後に教習所で取得する流れが一般的です。受験資格（年齢・普通免許の保有期間）は道路交通法で定められているため、応募前に確認しましょう。
介護タクシー（福祉輸送）の運転にも普通二種免許が必要で、介護保険の通院等乗降介助まで担う場合は介護職員初任者研修などの資格も求められます。ハイヤーや役員運転手は接客・身だしなみ・地理の知識が重視され、タクシー乗務の経験が評価されます。長崎市では、通院や施設への移動に使う介護タクシーの求人も見られます。
勤務形態（隔日勤務・日勤・夜勤）、給与保証の期間、養成制度の有無、営業エリアの4点を先に決めると比較しやすくなります。造船・重工業・観光・農業・水産業など長崎市で培った運転・接客の経験は職務経歴書に具体的に書きましょう。
