女性ドライバーの求人
国土交通省はタクシー事業で女性の新規就労と定着を進めるため「女性ドライバー応援企業」を認定している。日勤・時短・介護タクシーなど、生活に合わせた働き方の求人が増えている。
女性ドライバーとは
タクシーの仕事では、女性ドライバーの採用が広がっています。国土交通省は、タクシー事業における労働力不足の解消に向けた女性の新規就労・定着を図るため、女性ドライバーの採用に取り組む事業者を「女性ドライバー応援企業」として認定し、ホームページで紹介しています。
認定の要件は、女性ドライバーの雇用目標を設定していること、従業員が働きやすい施設・勤務形態の整備等に取り組んでいること（または整備に向けた目標が明確であること）、労働環境に係る情報（勤務形態、福利厚生等）を公表していることの3つです。求人を選ぶときは、認定の有無に加えて、日勤や時短の勤務形態、休憩室や更衣室などの設備、子育てとの両立支援を確認すると働きやすさが見えます。
職種としては、タクシーの日勤、介護タクシー、ハイヤー、観光タクシーなどで女性が働いています。全タク連の資料ではタクシー運転者の年間推計額は全国平均450万8,200円（令和7年）で、賃金は年齢や性別ではなく売上に応じた歩合給で決まる仕組みが中心です。
女性ドライバーの需要が高い理由
国土交通省が「女性ドライバー応援企業」認定制度を設けて女性の新規就労・定着を後押ししており、タクシー会社は日勤・時短の勤務形態や設備の整備を進めている。介護タクシーは日勤中心で、家庭と両立しやすい求人が多い。
女性ドライバーが活きる仕事の場面
タクシーの日勤
深夜帯を含まない日勤で乗務する。女性ドライバー応援企業の認定を受けた会社では設備や勤務形態の整備が進んでいる。
介護タクシー
通院や外出の送迎が中心で日勤が多く、利用者との丁寧な関わりが評価される。
養成制度で二種を取得
一種免許で入社し、会社負担で普通二種を取得してから乗務を始める。女性ドライバーの人数を公式に示している会社もある（会社ページを参照）。
運行管理・配車の内勤
乗務経験を活かして、営業所の配車や点呼、事務の仕事に移る道もある。
ハイヤー・観光案内
接遇や語学を活かしてハイヤーや観光タクシーで働く道もある。
女性ドライバーの条件・準備
- 普通第二種運転免許（養成制度で入社後に取得できる求人が多い）
- 希望する勤務形態（日勤・時短・隔日勤務）を会社に確認する
- 休憩室・更衣室などの設備と、子育てとの両立支援の確認
- 女性ドライバー応援企業の認定の有無を確認する
- 接遇と安全運転の姿勢
- 健康診断・点呼に対応できる自己管理
女性ドライバーのキャリアパス
養成制度で二種免許を取得し、日勤や時短で乗務を始める
生活の変化に合わせて勤務形態を変えながら経験を積む
介護タクシーや観光タクシーなど得意分野を広げる
運行管理者（旅客）や指導員として内勤へ移る道もある
女性ドライバー求人 4件
タクシードライバー（正社員・時短・パート／未経験可・二種免許取得支援）
女性ドライバー よくある質問
国土交通省が、タクシー事業における労働力不足の解消に向けた女性の新規就労・定着を図るため、女性ドライバーの採用に取り組む事業者を認定する制度です。要件は、女性ドライバーの雇用目標を設定していること、従業員が働きやすい施設・勤務形態の整備等に取り組んでいること（または整備に向けた目標が明確であること）、労働環境に係る情報（勤務形態、福利厚生等）を公表していることの3つで、認定事業者は国土交通省のホームページで紹介されます。出典: 国土交通省「女性ドライバー応援企業」認定制度
女性ドライバー応援企業の認定の有無に加えて、日勤や時短の勤務形態があるか、休憩室や更衣室などの設備が整っているか、子育てとの両立支援（勤務時間の調整など）があるか、労働環境の情報を公表しているかを求人票や会社のページで確認してください。認定要件そのものがこれらの観点に対応しています。
タクシーの賃金は年齢や性別ではなく売上に応じた歩合給で決まる仕組みが中心です。全タク連の資料ではタクシー運転者の年間推計額は全国平均450万8,200円（令和7年）で、勤務形態（隔日勤務か日勤か）による売上の違いが収入に影響します。性別で切り出した公的統計は当サイトでは確認できていません。出典: 全タク連「令和7年賃金構造基本統計調査によるタクシー運転者の現況」（PDF）
