タクシードライバーの求人

タクシー運転手専門の求人サイトから、2件のタクシードライバー求人をお届けします。未経験歓迎・二種免許の養成制度あり・給与保証など条件別にも探せます。

検索結果:2件 (タクシードライバー)

山梨第一交通株式会社 タクシードライバー

昼勤専門タクシードライバー(完全固定給・契約社員・業界未経験者向け)本社営業所

給与 完全固定給制 200,000円(賞与は寸志程度支給の場合あり)
  • 勤務地 山梨県甲府市富士見(山梨第一交通 本社営業所)
  • 契約社員
  • 応募条件 普通1種免許取得後1年以上経過、または普通2種免許保持者
  • 未経験歓迎
  • 二種免許の取得支援
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敦賀第一交通株式会社 タクシードライバー

タクシー乗務員(女性専用求人・完全固定給・契約社員)敦賀

給与 完全固定給制 月給189,500円(8h)
  • 勤務地 福井県敦賀市相生町(敦賀第一交通)
  • 契約社員
  • 応募条件 普通一種免許取得後1年以上経過、または普通二種免許保持者
  • 未経験歓迎
  • 二種免許の取得支援
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タクシードライバーとは?

仕事内容

タクシードライバーは、法人タクシー会社に雇用され、会社の車両で乗客を目的地まで運ぶ職種です。流し営業、駅や病院での待機、配車アプリや電話の予約への対応が主な場面で、賃金は売上に応じた歩合給を中心に組まれることが多く、1回の乗務で2暦日分を働く隔日勤務と日勤・夜勤から勤務形態を選びます。

必要な免許・資格・経験

  • 普通第二種運転免許(会社負担の養成制度で入社後に取得できる求人が多い)
  • 安全運転と接客の基本
  • 配車アプリとカーナビの操作
  • 東京の特定指定地域では法令・安全・接遇の試験
  • 隔日勤務または日勤に合わせた体調管理
  • 売上を立てる営業エリアの学習

給与の仕組みと目安

全タク連が令和7年の賃金構造基本統計調査からまとめた資料では、タクシー運転者の年間推計額は全国平均450万8,200円(前年比8.7%増)、東京都は570万3,500円。歩合給のため個人差と地域差が大きく、求人票の保証給・歩率・勤務形態を確認してください。

上の金額は、公開されている募集要項をもとにした目安です。この職種にあたる区分は厚生労働省の賃金構造基本統計調査にないため、公的統計そのものではありません。近い区分では機械技術者が試算年収 約659万円、電気・電子・電気通信技術者が約704万円、ソフトウェア作成者が約578万円、研究者が約802万円です(令和7年賃金構造基本統計調査・全国・全産業・企業規模計、2026年9月24日確認)。実際の提示額は各求人の募集要項でご確認ください。

将来性・業界動向

タクシー運転者の平均年齢は56.8歳(全タク連・令和7年)で世代交代の採用が続き、二種免許の受験資格は19歳以上・保有1年以上(受験資格特例教習修了)に緩和され、地理試験の地理科目は2024年2月に廃止されました。未経験から入りやすい環境が整っています。

この職種の別名・関連する呼び方

「タクシードライバー」は会社や求人媒体によって以下のような名称で募集されることがあります。

タクシー運転手 タクシー乗務員 ハイヤー・タクシー乗務員 運転士(タクシー) 配車アプリドライバー

タクシードライバー求人 よくある質問

法人タクシー会社に雇用され、会社の車両で乗客を目的地まで運ぶ仕事です。街中で手を挙げた客を乗せる流し営業、駅や病院での待機、配車アプリや電話の予約への対応が主な場面です。賃金は売上に応じた歩合給を中心に組まれることが多く、勤務形態は1回の乗務で2暦日分を働く隔日勤務と、日勤・夜勤に分かれます。

全国ハイヤー・タクシー連合会が令和7年の賃金構造基本統計調査からまとめた資料では、タクシー運転者の年間推計額は全国平均450万8,200円(前年比8.7%増)、全産業平均は545万5,600円です。東京都は570万3,500円で、地域差と、歩合給による個人差が大きい点に留意してください。出典: 全タク連「令和7年賃金構造基本統計調査によるタクシー運転者の現況」(PDF)

普通第二種運転免許が必要です。警察庁の案内では、本来の年齢要件は21歳ですが、受験資格特例教習を修了すれば19歳以上・普通免許等の保有期間通算1年以上で受験できます。多くの会社が一種免許で入社した人の二種取得費用を負担する養成制度を持っています。採用の年齢上限は会社ごとに異なります。出典: 警察庁「受験資格特例教習」

厚生労働省の改善基準告示(2024年4月1日適用)では、隔日勤務は2暦日22時間以内・1か月262時間以内で勤務後の休息は継続24時間を基本(22時間を下回らない)、日勤は1日13時間以内(上限15時間)・1か月288時間以内で休息は継続11時間を基本(9時間を下回らない)です。隔勤は深夜帯の需要を取り込めるため売上を伸ばしやすく、日勤は生活リズムを保ちやすい働き方です。出典: 厚生労働省「ハイヤー・タクシー運転者の改善基準告示」

2024年2月29日付の国土交通省令第15号(タクシー業務適正化特別措置法施行規則の一部を改正する省令)で地理科目は廃止されました。東京の特定指定地域(特別区・武蔵野市・三鷹市)では法令・安全・接遇の試験(筆記45問・36問以上で合格)が残っています。出典: 東京タクシーセンター「輸送の安全及び利用者の利便の確保に関する試験」

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