羽田交通 タクシー乗務員の求人・転職

羽田交通は2003年設立、大田区京浜島に本社を置く日本交通グループのタクシー会社。羽田空港まで10分の立地で、タクシー88台とハイヤー7台を運行し、VIP送迎にも使うGO PREMIUM専用車両のアルファードを保有する。公式の募集要項はタクシー乗務員で、配属後12ヶ月の給与保障つき。

  • 本社 東京都大田区京浜島2-15-9
  • 事業・車両 タクシー88台・ハイヤー7台(公式会社概要)/一般乗用旅客自動車運送業(日本交通グループ)
  • 給与・年収の目安 タクシー乗務員: 隔日勤務 18万2,000円+歩合((税引営収-43万円)×43%)、配属後12ヶ月間は月給最大40万円保障(社内規定有り)、研修期間中は日給1万円(交通費別途)、賞与年3回(公式募集要項)。採用サイトに「最高年収700万円以上」と記載

羽田交通とは

羽田交通株式会社は平成15年(2003年)12月に設立された日本交通グループのタクシー会社で、本社は東京都大田区京浜島2-15-9です。公式の会社概要によると、資本金は1,000万円、事業内容は一般乗用旅客自動車運送業、従業員数は管理部門13名・乗務員220名、車両台数はタクシー88台とハイヤー7台です。代表取締役は武川武志氏です。

採用サイトでは「羽田空港に一番近いタクシー会社」と紹介し、羽田空港まで10分で乗り場に直行できること、港区・中央区・千代田区など都心へのアクセスがよいことを強みに挙げています。車両はトヨタのJPN TAXIを採用し、VIP送迎などで使うGO PREMIUM専用車両としてアルファードも保有しています。平和島・大井町・立会川の3駅から点呼時間に合わせた無料シャトルを運行し、屋根付きの車庫、仮眠室、24時間利用できる浴場を備えています。

公式採用サイトで確認できる募集要項はタクシー乗務員(隔日勤務)で、ハイヤー乗務員としての募集要項は掲載されていません(2026年10月13日確認)。入社後は、1年間無事故・無違反・苦情のない人がなれるゴールド乗務員、無線の優先権が付くスリースター乗務員、観光タクシー・キッズタクシー・サポートタクシーのEDS(エキスパート・ドライバー・サービス)へとステップアップする道が案内されています。

この会社で働く理由

公式募集要項に、配属後12ヶ月間・月給最大40万円の保障(社内規定有り)と、隔日勤務の歩合の計算式((税引営収-43万円)×43%)を明記している。羽田空港と都心の両方に近い立地に加え、無料シャトルでの通勤や2種免許取得費用の全額会社負担があり、未経験から日本交通グループで始めたい人が条件を確かめやすい。

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働き方の制度・研修

  • 配属後12ヶ月間は月給最大40万円保障(社内規定有り)、研修期間中は日給1万円(交通費別途)
  • 2種免許取得費用は全額会社負担(社内規定有)
  • 隔日勤務のシフト制、点呼時間は7時30分/8時30分/9時30分/14時/15時/16時
  • 平和島・大井町・立会川から無料の専用シャトルを運行、マイカー・バイク・自転車通勤可、交通費1万4,000円まで支給
  • 入社後1年間無事故・無違反・苦情なしでゴールド乗務員、その上にスリースター乗務員(無線の優先権)
  • 観光タクシー・キッズタクシー・サポートタクシーのEDS(エキスパート・ドライバー・サービス)へのステップアップ
  • 資格取得支援(介護職員初任者研修・東京シティガイド検定・英語レッスンなど)、企業型確定拠出年金、再雇用制度
  • 応募資格は1種免許取得後3年の実績(2種免許所持者も可)

グループ会社・無線組合・提携

  • 日本交通株式会社(日本交通グループ)
  • 配車アプリ「GO」のGO PREMIUM専用車両(アルファード)を保有
キャリアタクシー運転手の年収 東京|都内のバス・トラックとの比較、3年推移、1日1車の運送収入と2026年運賃改定東京のタクシー運転手の年収570万円を賃金構造基本統計調査で都内のバス・トラックと比較。令和5〜7年の推移、給与の内訳、東タク協の1日1車あたり運送収入、2026年4月の運賃改定(改定率10.14%)、乗務員数と平均年齢を一次情報で整理。 業界東京 タクシー会社 比較|グリーンキャブ・京王自動車・東京エムケイ・羽田交通・日の丸交通の給与保障・勤務・二種免許を公式募集要項で並記東京のタクシー会社を大手4社以外の5社中心に、給与保障・勤務形態・休日・二種免許の費用・応募資格を公式募集要項で順位を付けずに比較。都内5つの営業区域の事業者数・台数と2026年4月の運賃改定も一次資料で整理。 業界大手タクシー会社の採用条件を比較|日本交通・国際自動車・大和・帝都・日の丸の養成制度・給与保証・勤務を公式募集要項で並記東京の大手タクシー会社5社(日本交通・国際自動車・大和自動車交通・帝都自動車交通・日の丸交通)のタクシー乗務員の採用条件を、公式募集要項に書かれた事実だけで同じ項目に並べて比較。応募資格、二種免許の養成制度、研修中の日給、給与保証、歩合率、公表年収、勤務形態、定年を一覧で確認できます。 キャリアタクシーとバス運転手どっち?|賃金構造基本統計の年収・賞与・年齢別と改善基準告示・必要な免許の違いを比較タクシー運転手とバス運転手を厚生労働省の令和7年賃金構造基本統計調査で比較。年収(推計)は約451万円と約453万円でほぼ同じだが、賞与・給与の散らばり・経験年数別・60代以降で差が出る。改善基準告示と大型二種・普通二種の違いも整理。 キャリアタクシーと宅配ドライバーどっち?|賃金構造基本統計の年収・給与の散らばり・経験年数別と改善基準告示の違いを比較タクシー運転手と宅配ドライバーを厚生労働省の令和7年賃金構造基本統計調査で比較。年収(推計)は約451万円と約449万円でほぼ同じ。賞与・給与の散らばり・経験年数別の給与、改善基準告示の上限、必要な免許、軽貨物の新ルールまで一次情報で整理。 業界タクシー会社の選び方|ランキングより確かな公的な評価・認証と、募集要項で比べるべき項目タクシー会社を選ぶときに使える公的な情報を解説。東京タクシーセンターのタクシー評価制度(令和7年度は280社を評価)、国土交通省の働きやすい職場認証制度(一つ星〜三つ星)、ネガティブ情報等検索サイト、女性ドライバー応援企業認定と、大手5社の公表データ(車両数・保証・養成・歩合率の公表有無)、募集要項のチェック項目を一次情報で整理。

よくある質問

公式募集要項では、配属後12ヶ月間は月給最大40万円の保障があります(社内規定有り)。研修期間中は日給1万円(交通費別途)です。隔日勤務の給与は18万2,000円+歩合で、歩合は(税引営収-43万円)×43%と記載されています。賞与は年3回(4・8・12月)です。

公式の会社概要では、タクシー88台のほかハイヤー7台を保有しており、VIP送迎などに使うGO PREMIUM専用車両のアルファードも紹介されています。ただし公式採用サイトで確認できる募集要項はタクシー乗務員(隔日勤務)で、ハイヤー乗務員の募集要項は掲載されていません(2026年10月13日確認)。ハイヤーの仕事を希望する場合は、応募時に会社へ確認してください。

応募できます。応募資格は1種免許取得後3年の実績で、2種免許を持っている人も応募できます。2種免許の取得費用は全額会社負担(社内規定有)です。採用サイトでは、20〜50代が活躍中で未経験者歓迎と案内しています。

本社は大田区京浜島にあり、平和島・大井町・立会川の3駅から点呼時間に合わせた無料の専用シャトルを運行しています。マイカー・バイク・自転車での通勤も可能で、交通費は1万4,000円まで支給されます。

出典(公式サイト・採用ページ)

本ページの数字・制度は上記の公式ページで確認した時点のものです。最新の募集条件は各社の募集要項でご確認ください。

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