鹿児島 タクシー 求人・タクシー会社比較｜運転手の年収304万円と県内のバス・トラックとの差、旭交通・鹿児島第一交通・南州タクシーの公式条件、2026年4月の運賃改定

鹿児島のタクシー求人とタクシー会社比較｜結論

「鹿児島 タクシー 求人」で調べると、求人サイトの一覧や広告が多く並びます。しかし、年収の水準は公的統計、給与保障や勤務形態は各社が自分の採用ページに書いている内容がいちばん確かな情報です。

この記事では、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」の都道府県別の職種表（令和5〜7年）、全国ハイヤー・タクシー連合会（全タク連）の集計、国土交通省九州運輸局の運賃改定の発表、鹿児島市の支援制度、県内3社の公式採用ページだけを使って、年収と会社の条件を順位を付けずに整理します。都道府県別の一覧はタクシー運転手の年収（都道府県別）にまとめています。

鹿児島のタクシー運転手の年収｜304万500円、全国36位

全タク連が厚生労働省の統計をもとに作成した「『令和7年賃金構造基本統計調査』によるタクシー運転者の現況」（2026年10月6日付の訂正版【最新版】）第4表の鹿児島の行は次のとおりです。年間推計額は「6月分のきまって支給する現金給与額×12＋年間賞与その他特別給与額」です。

第4表の47都道府県の年間推計額を本記事で並べ替えると、鹿児島は36位です。月間労働時間162時間は短いほうから5番目で、全産業より短い10県のひとつです。なお、第4表の「対前年増減」の列（鹿児島は＋32万200円）は、年収の増減ではなく「全産業との格差」の前年からの増減です。年収の前年比は、次の表のように各年の年収から計算します。

3年間の推移｜298万円、309万円、304万円と300万円前後

賃金構造基本統計調査の都道府県別第3表（一般労働者・産業計）の鹿児島県のタクシー運転者の値です。年間推計額と前年比、推計労働者数（表の「十人単位」を10倍した値）は本記事の計算です。

3年の単純平均は約303万6,500円で、前年比は＋3.6%、－1.5%と年ごとの動きは小さめです。目立つのは労働時間で、令和5年の191時間から令和7年は162時間まで短くなり、1時間あたりの額（年間推計額÷月間労働時間÷12）は約1,301円から約1,564円に上がっています。平均年齢は3年とも64歳台です。全タク連も第4表の注1で、タクシー運転者に係る調査対象事業所数は限られ、小規模な都道府県では実情が正確に反映されていない可能性があると注意しているため、1年ごとの増減より3年の水準で見るのが適切です。

令和7年の内訳は、所定内給与額22万5,100円、時間外・深夜手当などの超過分（きまって支給する額との差）1万4,400円、年間賞与16万6,500円です。歩合給の計算の仕組みはタクシーの歩合給の計算と足切りで解説しています。

県内のバス・トラックと比べる｜年収は最も低く、時給はバスを上回る

同じ令和7年の都道府県別第3表の鹿児島県の欄から、自動車運転の職種を並べました。1時間あたりは年間推計額を月間実労働時間の12倍で割った本記事の計算値です。

鹿児島県では、タクシーの年間推計額は大型トラックより100万4,000円、バスより102万6,000円、中小型トラックより175万5,900円低い結果です。ただし月間労働時間はタクシーが最も短く、1時間あたりでは約1,564円とバス（約1,526円）を上回ります。年収の差には、労働時間の差も含まれている点に注意してください。全国の比較はタクシー・バス・トラックの年収比較を参照してください。

鹿児島のタクシー市場｜88者・2,411両と2026年4月の運賃改定

九州運輸局の発表（2025年10月8日）では、鹿児島ブロック（鹿児島県のうち奄美市・大島郡を除く地域）の法人タクシーは88者・2,411両（2025年10月2日現在）です。

このうち鹿児島市と鹿児島空港交通圏（霧島市・姶良市・姶良郡）は、タクシー特措法の「準特定地域」として国土交通省が輸送実績を公表している区域です。国土交通省が公表した令和5年度の日車営収（法人タクシー1日1車あたりの営業収入、速報値）は、鹿児島市が2万3,943円（平成13年度は1万9,631円）、鹿児島空港交通圏が2万1,059円（同1万7,842円）でした。1台の車を複数の乗務員が交代で使うため、乗務員1人の売上とは一致しません。営業区域の考え方はタクシーの営業区域で解説しています。

2026年4月の運賃改定｜A・B地区を一本化、増収率10.21%

九州運輸局は2026年3月2日、鹿児島ブロックの新運賃を公示し、2026年4月1日から実施されました。47社の申請・要請を審査した結果で、それまで鹿児島Aと鹿児島Bに分かれていた運賃が「鹿児島」として一本化されました。

同じ発表の収支の資料では、原価計算の対象となった9社（580両）の令和6年度実績で、運賃原価に占める運転者人件費の割合が60.31%でした。運賃が上がった分がどう給与に回るかは各社の賃金規定によります。仕組みはタクシーの運賃改定と収入にまとめています。

また九州運輸局の資料（2025年12月4日現在）では、タクシー事業者から自家用車活用事業（いわゆる日本版ライドシェア）の実施意向が出ている営業区域として、鹿児島市（金・土の16時台〜翌5時台、不足車両数74台）、鹿児島空港交通圏（同12台）、川薩交通圏（薩摩川内市・さつま町、同10台）、鹿屋交通圏（鹿屋市・東串良町、同6台）などが挙がっています（不足車両数は各区域のタクシー車両数の5%とみなした数）。仕組みはライドシェアドライバーの求人の仕組みを参照してください。

鹿児島市の運転者・事業者向けの支援制度

鹿児島市は、運転者不足への対応として「路線バス・タクシー運転者就職奨励金」と「第二種免許取得支援補助金」を設けています（2026年8月14日更新の市のページ）。就職奨励金は、市内を営業区域とする事業者に2026年4月以降に採用された運転者などが対象で、採用時と採用1年後にそれぞれ10万円です（採用日時点で70歳未満、2026年8月1日以後の採用はドライバーバンクかごしまへの登録が必要など、要件があります）。第二種免許取得支援補助金は事業者向けで、タクシー事業者が負担した二種免許の取得経費の4分の1以内（1人5万円まで）を市が補助します。対象になるかどうかは、応募先の会社と市の担当窓口で確認してください。

鹿児島のタクシー会社比較｜公式採用ページで条件を確かめた3社

鹿児島県内に営業所があり、会社の公式採用ページ（グループの採用サイトを含む）で給与・勤務・二種免許の取得制度・応募資格を確認できた3社を、五十音順で並べます。順位や優劣を示すものではありません。県内のほかの会社は、公式サイトに採用条件の記載が見つからなかったため対象外としました。

二種免許は通常、普通免許取得後3年以上が受験資格です。取得後3年未満の人は、19歳以上・取得後1年以上で受けられる受験資格特例教習を使う形になります。仕組みは二種免許の受験資格特例教習、会社の養成制度の見方は二種免許の養成制度で解説しています。

旭交通｜2日勤務1日休みのローテーションと短時間の正社員

霧島市に本社を置く旭交通の募集要項では、タクシー乗務員の勤務は「2日勤務して1日休みのローテーション・昼勤務・夜勤務・その他希望考慮」で、法定外の残業はないとしています。定時制乗務員（短時間勤務正社員）は9時〜15時、8時〜16時など相談に応じ、福祉車両（車いす専用車・寝台車）専属の乗務員の募集もあります。65歳定年で、定年後も70歳まで雇用延長が可能としています。社員の9割以上が未経験者と説明しています。会社の情報は旭交通の会社ページへ。

鹿児島第一交通｜昼勤・夜勤と乗務員負担の明示

第一交通産業グループの採用サイトによると、鹿児島営業所の勤務は昼勤7時〜17時、夜勤17時〜4時（いずれも月平均24日勤務程度）で、休日は月5〜6日程度です。クレジットカード手数料や各種割引手数料、無線代、リース代などの乗務員負担はないと明記しています。同じグループの第一交通株式会社も、川内・串木野・姶良の各営業所で乗務員を募集しています。

南州タクシー｜電話配車中心と年間休日120日

南州タクシーの採用ページでは、仕事は電話配車がメインで、勤務はシフト制（基本は2日勤務後1日休み。昼勤務・夜勤務なども相談可）、年間休日120日としています。総支給の例として、15日勤務で売上高45万円の場合22万5,000円、20日勤務で売上高65万円の場合32万5,000円が示されています。賞与年2回、退職金制度（勤続3年以上）があります。

鹿児島でタクシー求人を比べるときの確認項目

1. 保障の期間と額：南州タクシーは養成員に月給16万円を2か月、鹿児島第一交通は乗務開始後3か月間に月収20万円と、単位も期間も違います。読み方はタクシーの給与保障の仕組みで解説しています。
2. 運賃改定後の賃金規定：2026年4月の改定後に歩合率や足切り額が変わったかどうか。
3. 勤務形態と休日：「2日勤務1日休み」の1回の勤務時間、昼勤・夜勤の月の勤務日数。ルールはタクシーの隔日勤務を参照してください。
4. 二種免許の費用の扱い：全額負担か立て替えか、一定期間内に退職した場合の返還の定めがあるか。
5. 年齢と定年：統計上の鹿児島県のタクシー運転者の平均年齢は64.4歳です。定年と再雇用の上限年齢も確認しておくと安心です。60代からのタクシードライバーも参考になります。

県内の求人は鹿児島県のタクシー求人、市ごとには鹿児島市・霧島市・鹿屋市・薩摩川内市のページから探せます。条件別には二種免許の養成制度ありの求人・給与保障ありの求人・未経験歓迎の求人で絞り込めます。福祉車両の仕事は介護タクシーの求人と働き方にまとめています。

出典・一次情報

本記事の数字は、次の公表資料と各社の公式採用ページに基づいています（いずれも2026年10月閲覧）。年間推計額・前年比・平均・1時間あたり・差額・順位は、公表値から本記事が計算したものです。

• 一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「『令和7年賃金構造基本統計調査』によるタクシー運転者の現況」（令和8年5月、2026年10月6日付の訂正版【最新版】）第4表・注1 taxi-japan.or.jp（PDF）
• 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」（令和5年・6年・7年）一般労働者 都道府県別第3表（都道府県、職種（特掲）、性別） e-Stat（令和7年）
• 国土交通省九州運輸局「鹿児島ブロックのタクシー運賃改定申請のお知らせ」（2025年10月8日） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）
• 国土交通省九州運輸局「鹿児島ブロックにおけるタクシーの運賃改定―査定結果に基づく新運賃を公示―」（2026年3月2日） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）
• 国土交通省九州運輸局「自家用車活用事業に係るタクシーが不足する地域、時期及び時間帯並びに不足車両数の申し出状況について」（2025年12月4日現在） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）
• 国土交通省「タクシー事業の準特定地域における輸送実績（速報値）の公表について」（2024年7月、準特定地域における令和5年度速報値） mlit.go.jp
• 鹿児島市「鹿児島市路線バス・タクシー運転者就職奨励金・第二種免許取得支援補助金・路線バス運転者家賃補助金」（2026年8月14日更新） city.kagoshima.lg.jp
• 旭交通タクシー「募集要項」 asahikotsu.com
• 第一交通産業グループ 採用サイト「鹿児島第一交通株式会社 鹿児島営業所の求人」 daiichi-koutsu-saiyo.com／鹿児島県の求人一覧 同
• 南州タクシー「タクシー乗務員・養成員（正社員）鹿児島市内6営業所」 nansyu.jp