北九州のタクシー会社比較|結論
この記事の結論
北九州市・中間市・遠賀郡は「北九州交通圏」という1つの営業区域で、法人タクシー2,079両・個人タクシー198両が営業しています(令和7年3月末現在、九州運輸局)。
実働1日1車あたりの営業収入は2万1,937円(令和6年度)で、福岡交通圏(3万4,702円)より低い一方、乗務員の求人では公式募集要項で給与保障を公表している会社があります。確認できた範囲では、北九州第一交通が乗務後3か月・月収18万4,000円の保証給、勝山自動車が入社3か月の最低給与保証(金額は公表なし)、太陽交通が営業開始から最長6か月の運収保証(金額は公表なし)を示し、北交大和タクシーは保障の記載がありません。
二種免許は4社とも会社負担の制度がありますが、太陽交通は入社後3年以上の継続勤務ができない場合に学費の取り消しや一部返金を求める場合があると明記しています。
「北九州 タクシー 求人」「北九州 タクシー会社」で調べると、求人サイトの給与表示が多く出てきます。しかし、北九州の市場の大きさは国(九州運輸局)の資料で、会社ごとの条件は各社の公式採用ページで確かめるのが確実です。
この記事では、北九州交通圏の事業者数・台数・売上・運賃を九州運輸局の一次資料で整理したうえで、北九州市内に営業所があり、公式の採用ページで給与・勤務形態・二種免許の制度・応募資格を確認できた4社を順位を付けずに並べます。福岡県全体の年収と福岡市の会社は別記事にまとめているため、ここでは北九州に絞ります。
北九州のタクシー市場|北九州交通圏の台数と売上
九州運輸局の公示では、北九州交通圏は「北九州市、中間市、遠賀郡」の区域です。同局の資料「タクシー事業の概況」(令和7年3月末現在、福祉輸送事業限定を除く)の車両数は次のとおりです。
| 市郡 | 人口 | 法人タクシー | 個人タクシー | 計 |
|---|---|---|---|---|
| 北九州市 | 908,181人 | 1,900両 | 195両 | 2,095両 |
| 中間市 | 38,829人 | 72両 | 1両 | 73両 |
| 遠賀郡 | 90,170人 | 107両 | 2両 | 109両 |
| 北九州交通圏 計 | 1,037,180人 | 2,079両 | 198両 | 2,277両 |
同じ資料では、北九州交通圏に本社がある法人タクシー事業者は54者、個人タクシーは198者です。人口456人あたり1台という車両比で、個人タクシー事業者の平均年齢は72.46歳と示されています。営業区域の仕組みはタクシーの営業区域で解説しています。
輸送実績|実働1日1車あたり2万1,937円
九州運輸局の同資料の「主要都市輸送実績」(令和7年3月末現在)から、北九州交通圏と福岡交通圏を並べます。
| 項目 | 北九州交通圏 | 福岡交通圏 |
|---|---|---|
| 期末車両数 | 2,277両 | 5,811両 |
| 実働率 | 59.93% | 60.32% |
| 実車率 | 38.72% | 42.49% |
| 輸送人員 | 1,039万7,114人 | 3,681万2,427人 |
| 実働1日1車あたり営業収入 | 21,937円 | 34,702円 |
| 期末運転者数 | 2,570人 | 8,123人 |
北九州交通圏は1台が1日に稼ぐ営業収入が福岡交通圏の約6割で、走行キロのうちお客様を乗せている割合(実車率)も低い数字です。歩合給の比率が高い会社ほど、この売上の差が給与に表れやすくなります。福岡市の会社の比較は福岡のタクシー会社比較にまとめています。
運賃と準特定地域
北九州交通圏は、九州運輸局が公定幅運賃を定める準特定地域です。同局の公示「一般乗用旅客自動車運送事業の公定幅運賃の範囲の指定について」(2026年10月閲覧時点の版)では、普通車の上限運賃は初乗り1.6km860円・加算253mごと80円、下限運賃は初乗り1.6km830円・加算262mごと80円です。初乗距離を短縮する場合に控除する加算距離は2回分と定めています。同局の資料「都市別タクシー運賃の推移」には令和4年8月25日の改定(改定率13.05%、普通車1.6km770〜740円)までが載っており、現在の公定幅運賃はその後の改定によるものです。北九州交通圏で営業する太陽交通は、2025年7月22日から新運賃で営業すると発表しています。
また九州運輸局は、令和8年度の需給状況の判断として、北九州交通圏の必要車両数を1,406両、令和7年度末の車両数を2,022両とし、増加可能車両数を▲616両(マイナス)と公示しています。運賃改定と乗務員の収入の関係はタクシーの運賃改定と収入で解説しています。
年収の統計は福岡県単位
賃金構造基本統計調査は都道府県単位の集計のため、北九州市だけの年収の統計はありません。全国ハイヤー・タクシー連合会の第4表では福岡県のタクシー運転者の年間推計額は383万4,800円です。県内のバス・トラックとの比較や推移は福岡のタクシー運転手の年収で解説しています。
比較した4社と並べ方
比較の対象は、北九州市内に営業所があり、会社の公式採用ページ(グループの採用サイトを含む)で、給与・勤務形態・二種免許の取得制度・応募資格のうち複数の項目を確認できた会社です。並び順は会社名の五十音順で、売上・台数・条件の良し悪しによる順位ではありません。ここに載っていない会社が条件で劣るという意味でもありません。
| 会社(五十音順) | 北九州市内の勤務地(公表どおり) | 応募資格 | 二種免許の取得 |
|---|---|---|---|
| 勝山自動車(勝山タクシー) | 本社営業所・小倉北営業所(小倉北区)、門司営業所(門司区)、曽根営業所・北方営業所(小倉南区)。希望の営業所で勤務 | 普通免許(1種)取得後3年以上(AT限定可)。取得後1年以上なら特別講習を経て入社可能。60歳以上はタクシードライバーの経験が必要 | 入社後に会社負担で自動車学校に通い取得(採用Q&A) |
| 北九州第一交通(第一交通産業グループ) | 小倉営業所(小倉北区下富野)。グループでは八幡第一交通・若松第一交通・戸畑第一交通なども市内で募集 | 普通1種免許取得後3年以上、または普通2種免許保持(AT限定可) | 全額会社負担。二種免許取得期間と研修期間は日当6,500円 |
| 太陽交通 | 小倉営業所(小倉南区)。本社は行橋市で、京築地区・大分県にも営業所 | 学費支給の条件として、普通免許取得後1年以上(免停期間は除く)、面接・健康診断・自動車学校の適性テストでの適性 | 給与を受け取りながら自動車学校に通い、学費は会社負担。入社後3年以上の継続勤務ができない場合は支給の取り消しや一部返金を求める場合あり |
| 北交大和タクシー(近鉄グループ) | 本社営業所(戸畑区天神)、小倉営業所(小倉北区西港町) | 未経験者(養成員)歓迎。年齢・免許経歴の条件は公表なし | 二種免許取得費用は会社負担。指定の自動車学校で、取得期間中も日給支給 |
応募資格の免許経歴が「1年以上」と「3年以上」に分かれるのは、二種免許の受験資格の扱いの違いによるものです。取得後3年未満でも受けられる仕組みは二種免許の受験資格特例教習で解説しています。
給与保障と給与体系の比較
4社の公表内容を並べると、給与保障の期間と金額の示し方、基本給の有無がそれぞれ異なります。
| 会社 | 未経験者の給与保障(公表どおり) | 給与の形(公表どおり) | 公表している収入の例 |
|---|---|---|---|
| 勝山自動車 | 入社3か月間は最低給与保証あり(月25勤務の人が対象、25日以下の勤務でも保証あり)。金額は公表なし | 月給22万〜35万円(基本給+歩合給)、賞与年2回 | 年収例300万〜450万円(夜勤シフトの売上も含む) |
| 北九州第一交通 | 経験者・未経験者を問わず、乗務後3か月間は月収18万4,000円の保証給(同じページの見出しでは「3ヶ月18万円保障」) | 基本給+業績歩合給+諸手当(精勤・無事故・家族手当) | 給与例として月収18万〜25万円以上可能 |
| 太陽交通 | 営業開始から最長6か月間の運収保証期間あり。入社して数か月は売上保障期間で月給制。金額は公表なし | 歩合給(売上が翌月10日に給与として振り込まれる) | 公表なし |
| 北交大和タクシー | 公表なし | 月給20万〜40万円(基本給+業績給)、賞与年2回(7月・12月)。試用期間3か月は同条件 | 月収40万円以上も可能と案内 |
福岡市の会社と比べると、北九州の4社は保障の金額を示さない会社が多く、示している北九州第一交通も月収18万4,000円です。保障がない、または金額が分からない会社では、基本給の額と歩合の計算方法を面接で具体的に確認してください。保障の仕組み全般はタクシーの給与保障の仕組みで解説しています。
事故や手数料の負担
北九州第一交通は「クレジットカード手数料や各種割引手数料、無線代、リース代等の乗務員負担は一切ありません」、北交大和タクシーは過失による交通事故について「ご本人やご家族の方に損害賠償を請求することはありません」、勝山自動車は事故が起きても個人保障負担がない制度があると、それぞれ採用ページに書いています。太陽交通は採用ページでこの項目を公表していないため、面接で確認してください。
勤務形態・時間・休日の比較
北九州の4社は、日勤・夜勤・隔日勤務を選べる会社が多いのが特徴です。隔日勤務は1回の勤務で2日分働き、翌日が明け休になる働き方です(詳しくはタクシーの隔日勤務)。
| 会社 | 勤務形態と時間(公表どおり) | 休日 |
|---|---|---|
| 勝山自動車 | 月24日勤務(残業なし)。日勤7時〜17時など、夜勤18時〜翌4時など。隔日勤務は月11〜12日乗務・実働15時間・休憩3時間(7時〜翌1時など)。出勤・退勤時間は相談可 | 月6〜7日 |
| 北九州第一交通 | 昼勤7時〜17時・夜勤17時〜翌3時(いずれも月平均24日勤務程度)、隔日勤務7時〜翌1時(月平均12日勤務程度)。就業時間は相談可 | 月5〜6日程度(勤務ダイヤによる) |
| 太陽交通 | 公表なし | 公表なし |
| 北交大和タクシー | 隔日勤務 月12乗務(1乗務実働14時間、7時〜24時・休憩3時間含む)、昼勤務 月24日(実働7時間、7時〜16時)、昼勤務 月20日(実働8.5時間、9時〜19時30分)、夜勤務 月24日(実働7時間、17時〜翌2時)。月間所定170時間 | 月6日以上 |
「月24日勤務」の日勤と「月12乗務」の隔日勤務では、休日の日数の意味が変わります。1回の拘束時間と月の乗務回数をそろえて比べてください。日勤・夜勤の違いはタクシーの夜勤と日勤の違いで整理しています。
各社の公表内容から分かる特徴
条件表だけでは見えない、各社が採用ページで説明している営業の仕組みや会社の特徴をまとめます(いずれも各社の記載どおり)。
勝山自動車|市内5営業所、配車アプリとAIアプリ
勝山自動車は小倉北区米町に本社を置き、設立は昭和27年12月、タクシーは132両と会社紹介に記載しています。採用ページでは、タクシー配車アプリからの依頼が1日1台あたり7件程度あることや、お客様の多そうなルートを示すAIアプリを使った営業を紹介しています。採用Q&Aでは、営業は流しと無線による迎車が中心で、会員制度で固定のお客様も増えていると説明し、転勤は基本的になく、管理職になった場合は北九州市内で異動があるとしています。退職金制度もあります。
北九州第一交通|グループ本社が小倉、保育所も
第一交通産業グループは北九州市小倉北区に本社を置き、グループの採用サイトには北九州第一交通(小倉・小倉南・小倉西・門司・門司港など)、八幡第一交通、若松第一交通、戸畑第一交通など市内の営業所の求人が多数掲載されています。小倉営業所の募集要項では、無線営業・流し営業・待機営業に加え配車アプリ(DiDi・Uber・MOV)と提携していること、企業型保育所「ダイイチキッズルーム小倉」を社員が月額1万5,000円から利用できること、退職金制度があることを挙げています。八幡第一交通の八幡西営業所も同じ給与・保証の条件で掲載されています。グループの情報は第一交通産業の会社ページへ。
太陽交通|二種免許の学費負担の条件を明示
太陽交通は行橋市に本社を置き、北九州市の小倉南区のほか、苅田・行橋・築上・豊前と大分県の中津・宇佐に営業所を持つ会社です。採用ページでは、二種免許の学費を会社が負担する条件として普通免許取得後の年数や適性テストの基準(視力・聴力)を示し、入社後3年以上継続勤務できない場合の扱いや、勤務時間の契約によって返金不要となる年数が異なることを明記しています。条件をここまで具体的に公表している点は、他社と比べるときの参考になります。
北交大和タクシー|無線配車が約7割
北交大和タクシーは近鉄グループのタクシー会社で、昭和15年3月創業の北九州交通株式会社を前身とし、戸畑区を拠点に車両74台で営業していると会社案内に記載しています。採用ページでは、お得意様からの電話依頼が多く仕事の約7割が無線配車、残りの3割が流し営業や駅などでの待機営業と説明しています。全車AT車・カーナビ・ドライブレコーダーを搭載し、小倉営業所の乗務員は配車アプリ(DiDi)を使います。
北九州で会社を比べるときの確認項目
公表されている条件をそろえて比べるために、面接や説明会で次の点を確認しておくと判断しやすくなります。
- 給与保障の金額と条件:保障の有無だけでなく、金額・期間・勤務日数の条件を数字で確認する。
- 基本給と歩合の決まり方:基本給の額、歩合の計算方法、賞与の決まり方。
- 勤務形態:日勤・夜勤・隔日勤務のどれか。1回の拘束時間と月の乗務回数。
- 二種免許の費用の条件:一定期間内に退職した場合の返金の定めがあるか。
- 事故・手数料の負担:事故の弁済、クレジットカード手数料、無線代などに乗務員の負担があるか。
- 営業の中心:無線配車・配車アプリ・流し・待機のどれが多いか。
北九州市の求人は北九州市のタクシー求人・福岡県のタクシー求人から、条件別には給与保障ありの求人・二種免許の養成制度ありの求人・未経験歓迎の求人で探せます。会社の公的な評価や処分歴の調べ方はタクシー会社の選び方、二種免許の養成制度の比較は二種免許の養成制度で解説しています。
出典・一次情報
本記事の数字と制度は、次の公表資料と各社の公式採用ページに基づいています(いずれも2026年10月17日閲覧)。
- 国土交通省九州運輸局「タクシー事業の概況」(市郡別一般乗用旅客自動車運送事業者数・車両数、主要都市輸送実績、個人タクシーの年代別人員構成、都市別タクシー運賃の推移。令和7年3月末現在) wwwtb.mlit.go.jp(PDF)
- 国土交通省九州運輸局「令和6年度九州管内営業区域別タクシー輸送実績集計表の訂正について」(2025年12月5日) wwwtb.mlit.go.jp(PDF)
- 国土交通省九州運輸局 公示「道路運送法施行規則第5条に基づき九州運輸局長が定める営業区域について」 wwwtb.mlit.go.jp(PDF)
- 国土交通省九州運輸局 公示「一般乗用旅客自動車運送事業の公定幅運賃の範囲の指定について」(公定幅運賃表) wwwtb.mlit.go.jp(PDF)
- 国土交通省九州運輸局 公示「準特定地域における一般乗用旅客自動車運送事業の需給状況の判断結果について」 wwwtb.mlit.go.jp(PDF)
- 一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「『令和7年賃金構造基本統計調査』によるタクシー運転者の現況」(令和8年5月、2026年10月6日付の訂正版【最新版】)第4表 taxi-japan.or.jp(PDF)
- 勝山タクシー 採用情報 中途採用 タクシー乗務員職募集要項 katsuyama-saiyo.jp/採用Q&A 同/会社紹介 同
- 第一交通産業グループ 採用サイト 北九州第一交通株式会社 小倉営業所 daiichi-koutsu-saiyo.com/八幡第一交通株式会社 八幡西営業所 同/福岡県の求人一覧 同
- 太陽交通 タクシー免許(普二免許)の取得 taiyo-koutu.co.jp/タクシードライバー募集(歩合給) 同/北九州エリアにおける運賃改定のお知らせ(2025年7月1日) 同
- 北交大和タクシー 採用情報 hokkodaiwa.co.jp/募集要項 同/会社案内 同
掲載条件の変更について
各社の給与・保障・勤務時間・応募資格は閲覧日時点の公式採用ページの記載です。営業所や入社時期によって条件が異なる場合があり、予告なく変わることもあります。応募前に最新の募集要項と面接で確認してください。本記事は会社の順位付けを目的としたものではありません。



