タクシー運転手の年収 兵庫（神戸）｜県内のバス・トラックとの比較、3年推移、神戸市域・兵庫地区の運賃改定と大手の公表条件

兵庫（神戸）のタクシー運転手の年収｜結論

兵庫県でタクシーの仕事を考えるとき、「神戸のタクシーの年収はどのくらいか」「大阪と比べてどうか」「運賃改定で収入はどう変わるのか」が気になるところです。

この記事では、厚生労働省「賃金構造基本統計調査」の都道府県別の職種表（令和5〜7年）、近畿運輸局の運賃改定と労働条件改善状況の公表資料、国土交通省の準特定地域の速報値、兵庫県内で採用している会社の公式募集要項という一次情報だけで、兵庫県のタクシー運転者の収入を整理します。主要都市の車両数や試験制度の違いは都市別のタクシーの働き方で扱っています。

県内の運転の仕事と比べる｜タクシーは4職種で最も低い

令和7年賃金構造基本統計調査「都道府県、職種（特掲）、性別きまって支給する現金給与額、所定内給与額及び年間賞与その他特別給与額」（都道府県別第3表）の兵庫県の欄から、自動車運転の職種を並べました。年間推計額は「きまって支給する現金給与額×12＋年間賞与その他特別給与額」、1時間あたりは年間推計額を月間実労働時間の12倍で割った本記事の計算値です。

兵庫県では、タクシーの年間推計額はバスより90万8,200円、中小型トラックより106万6,800円、大型トラックより222万8,200円低い結果です。ただし、タクシーの月間実労働時間は179時間で、バス（200時間）や大型トラック（232時間）より短く、1時間あたりで比べると中小型トラックとの差は約99円まで縮まります。全国でもタクシー・バス・中小型トラックがほぼ横並びで大型トラックが最も高いという構図があり（タクシー・バス・トラックの年収比較）、兵庫県はタクシーが一段低く出ている点が違います。

全タク連の第4表の年間推計額を本記事で並べ替えると、兵庫県のタクシー運転者は47都道府県（全国行を除く）で12位です。兵庫県の全産業労働者の年間推計額545万5,200円との差は141万6,300円で、全国平均の差94万7,400円より大きくなっています。月間労働時間はタクシー179時間、全産業175時間で、ほぼ同じです。

給与の中身｜所定内27.6万円、超過分2.2万円、賞与46.4万円

令和7年の兵庫県のタクシー運転者の所定内給与額は27万5,900円、時間外・深夜手当などの超過労働給与額（きまって支給する額との差）は2万2,000円、年間賞与その他特別給与額は46万4,100円で、年収の約11.5%です。全国のタクシー運転者（約4.4%）や大阪府（約4.7%）より賞与の比重が大きく出ていますが、賞与の額は令和5年34万6,000円、令和6年31万3,600円、令和7年46万4,100円と年によって動いており、調査対象の会社の賃金制度に左右されます。歩合給の計算の仕組みはタクシーの歩合給の計算と足切りで解説しています。

3年間の推移｜298万円、349万円、404万円と増加、ただし標本の動きに注意

令和5年・6年・7年の同じ表から、兵庫県のタクシー運転者の数字を並べます。推計労働者数は表の「労働者数（十人単位）」を10倍した値、前年比は年間推計額から本記事が計算した値です。

2年続けて15%以上の伸びですが、推計労働者数は約3,270人から約5,910人へとほぼ倍になり、平均年齢は62.3歳から55.6歳へ、勤続年数は12.6年から7.7年へと1年で大きく変わっています。この統計は毎年6月分の給与を企業規模10人以上の事業所から標本で調べたもので、調査対象に入る事業所や労働者が入れ替わると数字が動きます。

全タク連の資料も第4表の注1で、タクシー運転者に係る調査対象事業所数は限定されることが想定され、小規模な都道府県では「各都道府県の実情が正確に反映されていない可能性があることに留意することが必要」としています。兵庫県の伸びには、2023年の運賃改定などによる実際の賃金の動きと、標本の入れ替わりの両方が含まれていると読むのが慎重です。3年の数字からは、兵庫県のタクシー運転者の年収はおおむね300万〜400万円台にあるといえます。

なお、全タク連の資料の第4表にある「対前年増減」の列は、年収の増減ではなく「全産業との格差」の前年からの増減です（兵庫県は格差が令和6年の163万8,800円から141万6,300円に縮小し、－22万2,500円）。年収の前年比は上の表のように、各年の統計の値から計算してください。

兵庫県の運賃改定｜神戸市域地区は2025年11月、兵庫地区は2026年3月

兵庫県のタクシー運賃は、神戸市と阪神間などの「神戸市域地区」と、それ以外の「兵庫地区」に分かれています。兵庫地区は2026年3月の改定で、それまでの姫路・東西播地区、淡路島地区、兵庫北部地区の3つの運賃ブロックが一本化されました。普通車の上限運賃は次のとおりです（近畿運輸局の公表資料）。

神戸市域地区の改定審査開始時の発表（2025年6月16日）では、対象地域の法人事業者数は78者、全体車両数は4,635両でした。兵庫地区では法人98社・1,125両が申請し、これは地区の全法人車両数の69.36%にあたります。人件費の割合は、原価計算の対象事業者の収支表から近畿運輸局が公表した数字で、タクシー会社の費用の6割前後が人件費であることを示しています。

近畿運輸局は運賃改定の査定にあたり、運送収入に対する運転者人件費の割合（歩合率）を維持したうえで健全な経営が成り立つ水準の運賃を設定するという考え方を示し、兵庫県タクシー協会などに労働条件の改善と改善状況の自主的な公表を求めています。前回（2023年）改定の姫路・東西播地区などについては、近畿運輸局が2025年10月17日に調査結果を公表し、「全運転者に係る運転者1人平均時間あたり賃金の支給率」が前年同期より減少した16社などに聞き取りを行ったとしています。神戸市域地区の2025年11月改定後の改善状況の集計は、本記事の閲覧時点では確認できませんでした。運賃と収入の関係はタクシーの運賃改定と収入で整理しています。

1日1車あたりの営業収入｜神戸市域交通圏は3万5,034円

国土交通省が2024年7月に公表した準特定地域の速報値では、県内の交通圏の日車営収（1日1車あたりの営業収入）は次のとおりで、いずれも平成13年度を上回っています。この数字は2025年以降の運賃改定より前のものです。

同じ資料の大阪市域交通圏は3万8,775円、京都市域交通圏は3万4,332円で、神戸市域交通圏は京都市域とほぼ同じ水準です。同じ兵庫県内でも神戸市域交通圏と東播磨交通圏では約9,000円の差があり、営業区域によって売上の土台が違うことがわかります。

兵庫県内で採用している会社の公表条件

兵庫県内に営業所があり、公式の募集要項に給与の数字を載せている会社の例です（2026年10月閲覧）。会社の比較や順位付けではなく、統計の平均と会社の公表値の違いを知るための参考として並べます。

神戸MKはMK西日本グループの採用サイトの神戸の募集要項、日本交通（大阪）は大阪市西区に本社を置く会社で、東京の日本交通とは別の会社です。3社とも賞与を年2回支給すると公表しています。公表されている年収は会社が示す例や平均で、ハイヤーか中型タクシーか、勤務形態や営業所によって対象が異なるため、統計の平均や他社の数字とそのまま比べることはできません。

兵庫県内の求人は兵庫県のタクシー求人・神戸市のタクシー求人、会社別にはエムケイ（MKタクシー）・阪急タクシー・日本交通（大阪）のページから確認できます。給与保証の読み方はタクシーの給与保証の仕組みを参考にしてください。

兵庫でタクシーの求人を比べるときの確認項目

1. 営業区域：神戸市域地区か兵庫地区か。運賃も1日1車あたりの営業収入も違います。阪神間の尼崎・西宮・芦屋・伊丹・宝塚などは神戸市域地区です。
2. 運賃改定後の賃金規定：神戸市域地区は2025年11月、兵庫地区は2026年3月の改定の後、歩合率や保障額が変わったかどうか。
3. 保障の期間と額：月給の保障か日額の保障か、保障が終わった後の固定部分がいくらか。
4. 賞与の有無と算定方法：統計上の兵庫県の賞与は年46万4,100円で、年によって動きます。考え方はタクシーの賞与と退職金を参照してください。
5. 勤務形態：隔日勤務か、昼勤・夜勤か。ルールはタクシーの隔日勤務とはで解説しています。

大阪府に通える地域なら大阪のタクシー運転手の年収も比べてみてください。未経験から始める流れは未経験からタクシードライバーになるには、二種免許の取得費用を会社が負担する求人は二種免許養成制度ありの求人で探せます。

出典・一次情報

本記事の数字は、次の公表資料に基づいています（いずれも2026年10月閲覧）。年間推計額・前年比・1時間あたり・差額・割合は、公表値から本記事が計算したものです。

• 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」（令和5年・6年・7年）一般労働者 都道府県別第3表（都道府県、職種（特掲）、性別） e-Stat（令和7年）／同（令和6年）／同（令和5年）
• 一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会「『令和7年賃金構造基本統計調査』によるタクシー運転者の現況」（令和8年5月、2026年10月6日付の【最新版】）第4表・注1 taxi-japan.or.jp（PDF）
• 近畿運輸局「神戸市域地区のタクシー運賃の改定審査開始について」（2025年6月16日） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）／「神戸市域地区のタクシー運賃改定について」（2025年10月28日、別添1 新運賃・別添2 収支実績及び推定収支） 同（PDF）
• 近畿運輸局「兵庫地区・和歌山地区のタクシー運賃改定について」（2026年2月13日） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）
• 近畿運輸局「タクシー運賃改定実施に伴う労働条件の改善状況の調査結果について（姫路・東西播地区、淡路島地区、兵庫北部地区）」（2025年10月17日） wwwtb.mlit.go.jp（PDF）
• 国土交通省「タクシー事業の準特定地域における輸送実績（速報値）の公表について」（2024年7月31日、準特定地域における令和5年度速報値） mlit.go.jp
• MK西日本グループ 採用サイト mk-group.co.jp／グランドパイロット職 神戸 募集要項 同
• 阪急タクシー株式会社 タクシードライバー募集要項 hankyu-taxi.co.jp
• 日本交通株式会社（大阪）採用サイト 募集要項 osaka-taxi.nikko-recruit.jp